再編と動揺:2025年欧州におけるリチウム電池生産能力構築

Interact Analysis

29 January 2026

イボンヌ・チャン (Yvonne Zhang)

リサーチアソシエイト

イボンヌは、リサーチチームの組織化、調査結果の解釈、生産品の質向上を支援するために、リサーチアソシエイトとしてInteract Analysisに入社しました。彼女は財務分野で修士号を取得しており、アメリカでの学業の後、産業オートメーションセクターでの研究経験があります。

Interact Analysisは、リチウム電池およびその製造設備市場を継続的に追跡している。NorthvoltやACCなどの主要な欧州系本土企業が相次いで挫折を経験した後、2025年の欧州におけるリチウム電池生産能力の構築は、より現実的かつ実務重視のアプローチにより再び活性化しつつある。

外資主導による回復基調

稼働開始および順調に進展するプロジェクトが多数

 

多くの課題が存在する中においても、外資主導の一連のプロジェクトは2025年に実質的な進展を遂げている。これらの案件は、現在の欧州におけるリチウム電池生産能力拡張を牽引する主要な推進力となっている。

域内企業が直面する困難

プロジェクトの停滞、淘汰および外部依存の進行

 

一方で、業界の別の側面として、市場需要の不確実性を背景に、複数の域内(本土)プロジェクトが深刻な困難に直面している。

1.プロジェクトの停滞および中止

進捗の遅延

  • ABEEの欧州プロジェクトは、長期間にわたり立地選定が完了していない。
  • 英国コヴェントリー市議会が計画する年産60GWh規模の「West Midlands Gigafactory」は、長年にわたり投資誘致が実現していない。
  • ElevenESによるMegafactoryおよびGigafactory計画は、度重なる延期を余儀なくされている。

自主的な停止・撤退

  • ACCはイタリア工場計画を中止した。
  • ポルシェは電池部門「Cellforce」を閉鎖した。
  • Novo Energy(ボルボ系)は、提携先を確保できず、プロジェクトを一時停止している。
  • T1 Energy(旧Freyr Battery)は、欧州におけるプロジェクトを放棄し、関連資産の処分を進めている。

一方で、困難な状況にある一部の資産については、M&Aや事業再編を通じて、一時的ながらも事業継続の余地を確保している事例が確認される。具体例は以下のとおりである。

  • Northvoltのスウェーデンおよびポーランドにおける生産ラインは、Lytenにより買収された。
  • AMTE Powerのイギリス工場は、ドイツのLionVoltが引き継いだ。
  • Vartaは事業再編を完了し、ポルシェが高性能電池事業に出資し支配権を取得したことで、同社の技術基盤は維持・継承されている。

2.EUによる支援策と市場現実との乖離

2025年6月、EUは電気自動車向け次世代電池分野における6件の革新的プロジェクトを対象に、総額8億5,200万ユーロの投資を行うと発表した(詳細は「生産能力800GWhへの加速:欧州域内リチウム電池企業は定着できるのか」を参照)。

しかしながら、同支援対象に含まれていた**Cellforce(ドイツ)およびNovo Energy(スウェーデン)**の両プロジェクトは、すでに計画の一時停止を公表している。

この事例は、政策支援や補助金のみでは、市場競争力を備えた電池産業の育成には不十分であることを示唆している。最終的には、各プロジェクト自体の事業としての実現可能性および市場需要の確実性が成否を左右する要因となる。

3.欧州電池企業における成熟技術獲得の手法の変化

欧州電池企業は、従来の自動車メーカー主導による「戦略的投資+合弁開発」による長期的な技術融合の手法から、より多様かつ柔軟な協業モデルへと明確に移行している。後者のアプローチは、巨額の資本投下や長期にわたる研究開発期間を回避しつつ、市場ニーズに迅速に対応できる点が特徴である。

具体例は以下の通りである。

  • 2024年、ノルウェーのBeyonderは、自国内での工場建設を断念し、開発した電池の生産工程を中国メーカーに委託することを発表した。
  • 2025年、ノルウェーのElinor Batteriesは、中国の懋略科技(MaoLue Technology)と協業し、直接蓄電池製品を市場投入した。
  • 同年、英国のVolklecは、遠東電池(FEB)との間で独占的技術ライセンス契約を締結し、同社の電池技術を直接採用することとした。

 

総括:「理想的自主」から「理性的共生」へ

 

欧州リチウム電池産業は、現在の動揺の中で再構築が進んでおり、より実務的で、内外協調型の生存・発展路線を歩みつつある。グローバルな地政学的リスクや市場需要の圧力を背景に、欧州における生産能力の構築は、より慎重かつ堅実なペースで進められている。

短期的には、欧州におけるリチウム電池製造能力での「脱中国化」は現実的ではなく、中国資本企業も欧州での産業展開を深化させ、「供給者」から「現地協業パートナー」への役割転換を実現している。欧州の電池生産能力構築は、初期の理想主義的な自主目標を徐々に脱し、産業現実に基づき、協調と効率を重視した実務的な新たなエコシステムへと移行しつつある。

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