近年、水素ステーションの建設は、交通分野における水素エネルギーの広範な普及に関わる緊急課題となっています。Interact Analysisは最近、「世界水素ステーション」レポートの最新四半期アップデートを発表しました。統計によると、2024年末時点で、世界44か国・地域に合計1,369基の水素ステーションが展開されており、さらに416基が計画中または建設中となっています。

水素ステーションネットワークは拡大中も、依然として高度に集中

2024年には、より多くの国が水素ステーションの建設を開始し、8か国・地域で初のステーションが稼働しました。しかし、世界の水素ステーションの展開は依然として高度に集中しています。2024年末時点で、13か国が10基以上のステーションを保有しており、世界全体の94％を占めています。中国、韓国、日本、フランス、ドイツはそれぞれ100基以上のステーションを稼働させており、合計で世界全体の79％を占めています。

2024年末時点で、13か国が10基以上の水素ステーションを稼働

地域別では、アジア太平洋地域が最大の水素ステーションネットワークを有しており、2024年末時点で稼働中のステーション数は世界全体の62％（849基）を占めています。中国、韓国、日本は稼働ステーション数で世界トップ3に位置し、アジア太平洋地域全体の96％を占めています。さらに、オーストラリアでは15基の水素ステーションが稼働しており、その多くは水素製造能力を備えた製造・供給一体型ステーションとなっています。

ヨーロッパ・中東・アフリカ（EMEA）地域では、2024年末時点で27か国に合計412基の水素ステーションが展開されています。フランスはドイツを上回り、この地域で最も多くのステーションを保有しており、地域全体の33％を占めています。ドイツは地域全体の約30％を占めています。

同時期に、6か国の美洲地域では合計108基の水素ステーションが稼働しています。米国では12州に86基のステーション（非公共ステーションを含む）があり、そのうち73基はカリフォルニア州に集中しています。また、カナダでは2024年に10基の新設ステーションが稼働し、運営中のステーション総数は18基となっています。

水素ステーション開発の注目トレンド

過去1年間で、注目すべきいくつかのトレンドが現れており、各国における交通分野での水素エネルギーの全体的な発展状況を反映しています。

中国における高速道路サービスエリアでの水素ステーション建設の加速：2024年、中国の一部地方政府が水素燃料電池車に対して高速道路通行料の無料化を実施し、長距離水素自動車の普及に寄与しています。水素ステーションの面では、2024年に高速道路サービスエリアに6基のステーションが新たに稼働し、さらに多くの施設が計画・建設中となっています。

韓国における液体水素ステーション展開の拡大：2024年4月、仁川液体水素ステーション（Incheon Gajwa LH2 HRS）が完成し、韓国の液体水素ステーション展開に新たな章が開かれました。韓国政府は2030年までに280基の液体水素ステーションを建設する計画を発表しています。さらに、2024年に新設された34基の水素ステーションのうち、乗用水素車専用のステーションはわずか5基で、前年度に比べて専用比率は大幅に低下しました。ほとんどのステーションは、商用水素車および乗用水素車の両方に対応しています。

オーストラリアにおけるグリーン水素製造・供給一体型ステーション：オーストラリアで稼働中の15基の水素ステーションのうち、11基は製造・供給一体型ステーションであり、そのうち10基は電解水による水素製造、1基は蒸気メタン改質による水素製造です。この取り組みは、オーストラリアが世界のグリーン水素生産リーダーになるという野心的目標と整合しています。オーストラリア政府は2019年に「国家水素戦略」を発表し、2024年には戦略を更新しました。新戦略では、クリーン水素産業の加速的発展に重点を置いています。

米国における水素トラック向けステーション数の増加：2024年に稼働を開始した7基の水素ステーションはいずれも商用車（主に水素トラック）向けであり、その多くはニコラ（NIKOLA）社が建設したHYLAステーションです。さらに、FirstElement Fuelsが2024年5月に稼働させたオークランド港ステーション（Port of Oakland）は、同社が建設した初の大型商用車向け水素ステーションであり、現在米国で最大の水素供給能力を有するステーションとなっています。

多用途向け水素ステーションの増加：2024年には、より多用途向けの水素ステーションが計画段階から稼働段階へ移行しました。特に鉄道向けステーションの整備が進んでいます。中国およびカナダではそれぞれ2基の鉄道用水素ステーションが稼働を開始し、インドでも2024年に1基の鉄道用水素ステーションの稼働が予定されています。

※注記

運転開始時期が明確でない水素ステーションについては、プロジェクト発表時に示された計画運転開始時期を採用しています。フランスの大部分のステーションがこのケースに該当します。

統計には、水素供給母基地（ハブステーション）、フォークリフト用水素ステーション、および非公共ステーションは含まれていません。稼働中のステーションには、一時サービス停止中のステーションも含まれます。