Interact Analysisが新たに発行した「世界低圧ドライブ 2026」市場レポートによると、2025年の世界低圧ドライブ市場は全体として安定した構造を維持し、上位メーカーの競争状況に大きな変動はなかった。同時に、中国メーカーのグローバル展開は継続的に進んでいる。

上位18社で市場の約9割を占有

世界の低圧ドライブ市場は長期的な発展を経て、比較的安定した競争構造を形成している。2025年、世界上位18社、市場シェア1%超の低圧ドライブメーカーの売上高は、世界総収入の89%を占めた。これは2024年から0.2ポイントの上昇である。2024年の市場調整を経て、多くのメーカーは2025年に事業のプラス成長を実現した。売上規模を見ると、2025年に低圧ドライブ事業売上が20億米ドルを超えたメーカーは1社のみで、10億から20億米ドルの範囲に3社が位置した。

地域分布では、市場シェア1%超のメーカーのうち、7社が欧州本社、9社がアジア太平洋本社、2社が米州メーカーである。2025年、欧州系メーカーの低圧ドライブ売上の名目成長は相対的に強かったが、これは主にユーロが米ドルに対して大きく上昇し、EMEA市場の米ドル建て収入を押し上げたことによる。アジア太平洋メーカーでは、中国市場で国産代替が継続的に進んだことを背景に、中国系上位メーカーが本土市場で高い成長率を実現した。一方、日本メーカーの成長は中国系上位メーカーほど強くなかった。米州市場の需要環境は良好であったが、現地上位メーカーの事業は比較的安定しており、売上の大幅増には至らなかった。

EMEAは複数強者の均衡、米州はリーダー主導、アジア太平洋は相対的に分散

2025年、EMEAの低圧ドライブ市場の競争構造は概ね安定していた。欧州本土メーカーは、長年の技術蓄積、良好なブランド評価、成熟したチャネル資源、深い顧客基盤により、同市場で優位を維持している。Danfoss、ABB、Siemensは引き続き市場シェア上位3社に入り、合計で市場の過半を占めた。米州市場とEMEA市場では上位5社合計シェア、すなわちCR5はおおむね近いが、競争構造には明確な違いがある。EMEAは比較的均衡した複数強者の競争であるのに対し、米州市場ではリーダー効果がより明確で、Rockwellが約3割のシェアで首位に立ち、他の市場参加者を大きく上回る。

アジア太平洋の低圧ドライブ市場は、全体としてより分散した競争構造を示す。中国は最大の単一国市場であり、現地サプライヤーの数が多い。近年は国産代替の進展に伴い、現地メーカーの市場シェアが上昇を続けている。日本はアジア太平洋で2番目に大きい市場であり、業界は成熟し、市場集中度も高い。三菱電機、安川電機、富士電機などの本土ブランドが長期にわたり市場の主導権を握っている。三菱電機は2025年に本土市場で4割超のシェアを持った。

インドはアジア太平洋で3番目に大きい市場であり、近年最も強い成長勢いを示す地域の一つでもある。持続的に増加する市場需要は、世界大手メーカーによる現地投資を引き付けている。ABBを例に取ると、同社は2025年にインド市場へ3,500万米ドル超を投資し、今年3月にはさらに7,500万米ドルの追加投資を発表した。これは現地製造能力の拡大と研究開発能力の強化を目的とし、インド市場での競争優位を継続的に高める動きである。

最後に

全体として、2025年の世界低圧ドライブ市場の競争構造は安定した流れを維持し、地域市場の特徴は引き続き明確である。欧州本土メーカーはブランド、チャネル、サービスの優位性を背景にEMEA市場で主導的地位を保ち、米州市場はより強いリーダー主導型の特徴を示す。アジア太平洋市場は中国、インドなどの影響を受け、競争構造がより多様化している。

調査の過程で、海外大手メーカーは共通して「中国メーカーがグローバル展開を継続的に進め、欧州市場が重要な目標市場になっている」と述べた。現在の市場シェアはなお限定的であるが、Inovanceなど上位企業のグローバル化の経路は変化している。初期の製品輸出中心から、サービスネットワーク構築、ブランド運営の高度化、さらには現地製造へと移行しつつある。上位企業の先行例が業界内の他社の追随を促すかどうかは、継続的に注視すべき論点である。