2025年4月22日、第8回グローバルオフハイウェイモビリティ技術サミットにおいて、Interact Analysisのチーフアナリスト朱俊卿（Shirly Zhu）氏が講演者として登壇し、グローバルオフハイウェイ機械市場における電動化の動向について共有した。

会場写真、出典：ベイヨート

世界の電動オフハイウェイ機械販売、40万台超を見込む

電動化はドイツ・バウマ展の大きな注目点となっており、海外の主要建設機械メーカーは次々と全電動およびゼロエミッション機器を投入、多品目にわたる製品群で規模的な市場展開を形成している。加えて、中国メーカーも電動製品を携えて力強く出展し、深い現地適応を通じて欧州市場参入の課題に積極的に対応している。

市場動向を見ると、中国市場の牽引により、2024年の世界の電動オフハイウェイ機械販売台数は1.5万台を突破（フォークリフト、高所作業台を除く）した。2035年までに販売台数は40万台を超える見込みだが、浸透率は依然10％未満にとどまる。アジア太平洋地域は電動化機器の販売で米州、欧州、アフリカ、中東を大きく上回っている。今後5～10年間、電動オフハイウェイ機械の販売地域は拡大を続け、中国は引き続き世界最大の単一市場として位置付けられる見通しである。

全電動が主導、電動化機器は多様化の傾向

建設機械、例えばホイールローダーやコンパクト油圧ショベルは、オフハイウェイ機械の電動化を牽引しており、2024年の販売台数におけるシェアは90％超となっている。電動農機（主にトラクター）は今後急速な成長が見込まれ、2030年までに販売台数のシェアはほぼ半分に達する見通しである。これは、農機の台数が非常に多く、電動化の浸透率が建設機械に比べて低いためである。

中国のグローバルオフハイウェイ機械市場における影響力が拡大

中国は、フォークリフトや高所作業台を除く世界第2位のオフハイウェイ機械販売・生産国であり、2024年の生産量は全体の5分の1を超える。また、最大の輸出国でもある。さらに、中国のオフハイウェイ機械サプライヤーは、世界市場におけるシェアを着実に拡大している。

中国の電動オフハイウェイ機械販売は高速成長を維持

2035年までに、中国の電動オフハイウェイ機械（フォークリフト・高所作業台を除く）の販売台数は約12万台、保有台数は60万台を超え、引き続き世界最大の単一市場として位置付けられる見通しである。建設機械は引き続き電動化の主力であり、ホイールローダーに続き、油圧ショベル、農機、鉱山用ダンプカーも電動化が加速することが予想される。

グローバルな電動化の潮流の中で、中国のオフハイウェイ機械メーカーおよび部品サプライヤーには新たな成長機会がもたらされている。国内市場の規模に加え、海外の多様な市場と用途シーンが広大な可能性を提供している。さらに、新エネルギー車産業で培った技術・サプライチェーン優位性や成熟した海外展開経験により、グローバル競争力を有している。

一方で、業界は依然として、高負荷作業環境への技術適応、海外市場参入、市場競争など多くの課題に直面している。企業は技術革新と標準対応において継続的な突破を図ることで、グローバル電動化の転換期において先行優位を全面的なリードに変えることが可能となる。