ブラジル主導、2025年南米油圧ショベル輸出入市場の活発化

レネー・ジュ（Renee Ju）

リサーチ・アシスタント

レネーはリチウム電池および水素エネルギー分野の研究に注力し、商用車チームのデータベース構築を支援するとともに、一次・二次情報の調査、データ分析および業界分析を行っている。

Interact Analysisは、世界の主要市場における建設機械の輸出入動向を継続的に追跡している（データは税関統計に基づき、中古設備を含む）。本稿では、2025年における南米の主要3カ国――ブラジル、ペルー、チリ――の油圧ショベルの輸出入状況を概観する。

中国、南米油圧ショベル輸入の主要供給国の一つ

輸入規模の観点では、ブラジルはペルーおよびチリを大きく上回っている。2025年におけるブラジルの油圧ショベル輸入総額は16.1億米ドルを超え、前年同期比114.9％増となった。ペルーとチリの市場規模は比較的近く、ペルーの輸入額は約5.2億米ドルで前年同期比16.3％増、チリは前年同期比17.9％増の4.2億米ドルに達した。

ブラジル、ペルー、チリの3カ国はいずれも輸入規模が前年を上回っており、市場需要は着実に回復しつつある。

輸入先別に見ると、中国はいずれの国においても上位2カ国の主要供給国に位置している。2025年におけるブラジルの油圧ショベルの主要輸入先は、中国、日本、チェコであり、3カ国合計で輸入額の8割以上を占める。このうち中国のシェアは6割超に達している。ペルーでは、中国、ブラジル、韓国が主要供給国であり、3カ国合計で輸入額の76％以上を占める。一方、チリでは米国が最大の供給国であり、シェアは約4割に達する。中国およびドイツがこれに続き、上位3カ国合計で7割以上を占めている。また、ブラジルはチリの輸入先として6位に位置し、シェアは2.6％となっている。

ブランド別に見ると、ブラジルの輸入市場では中国系ブランドの存在感が際立っている一方、ペルーおよびチリでは国際ブランドが主導している。

ブラジルの油圧ショベル輸入市場では、三一重工が輸入額ベースで首位に立ち、シェアは3割を超える。これに洋馬および中聯重科が続く。また、中国系ブランドである柳工、徐工、龍工もいずれも上位10ブランドにランクインしている。
ペルー市場では、輸入額上位3ブランドはキャタピラー、ボルボ、小松であり、とりわけキャタピラーは5割超のシェアを占めている。上位10ブランドの中では、中国系ブランドの徐工および三一がそれぞれ8位および10位に位置している。
チリにおいては、輸入額上位3ブランドである小松、キャタピラー、斗山インフラコア（ディーワンルン）が合計で8割以上を占める。このうち、小松は約6割の市場シェアを占めている。

油圧ショベルの輸出は主に南米向けである

2025年1～11月におけるブラジルの油圧ショベル輸出額は1.6億米ドルとなり、前年同期比20.1％増と、すでに2024年通年の水準を上回っている。ペルーの輸出規模は約528万米ドルで前年同期比24.3％増、チリは約690万米ドルで前年同期比9.6％減となっている。

輸出先別に見ると、三カ国の輸出市場はいずれも南米内部に集中している。ブラジルの主要輸出先はペルー、アルゼンチン、パラグアイであり、いずれも輸出額シェアは10％超となっている。チリは9.7％のシェアで第4位に位置する。ペルーの油圧ショベル輸出は主にボリビアやメキシコ向けである。チリの主要輸出先はボリビアおよびペルーである。

ブランド別では、国際的な油圧ショベルブランドが三カ国の輸出を主導している。ブラジルの輸出上位3ブランドはキャタピラー、JCB、ボルボであり、ペルーでは中聯重科、小松、キャタピラーが上位を占める。チリではキャタピラーと小松が主要ブランドである。

※ブランドランキングは、税関統計で確認可能な油圧ショベルブランド数に基づく。

Interact Analysisは、世界の主要市場における建設機械の輸出入動向を継続的に追跡しており、ユーザーに対して迅速かつ包括的な市場情報を提供している。本輸出入データベースの特徴は以下の通りである。